Gesucht: alter kleiner Kreiselheuer

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Einspeichen / Werkzeug Radbau

In der Werkstatt werden Räder eingespeicht und zentriert, natürlich auch mit Ihrem Wunschmaterial.
Was ich langsam im Griff habe, sind "normale" Räder für den Hobby und Alltagsgebrauch, Renner und MTB, 26 und 28 Zoll.
Spezielle Einspeichungs Arbeiten wie Binden und sonstige aussergewöhnlichen Kombinationen kann ich noch nicht.
Die Angebote die ich hier habe: Räder Felgen Naben
Falls Sie Felgen oder Naben suchen, Fragen Sie einfach per Tel. danach. Vor Ort hat's auch weitere Kataloge und Bestellmöglichkeiten.
Selbstverständlich können Sie auch Ihr eigenes Material mitbringen.

- Speicheria


Der Zentrierständer oder die Zentrierlehre etc. steht jedem gerne vor Ort zu Verfügung. Mein bisheriges Wissen gebe ich gerne weiter, einfach reinschauen. Für Belehrungen und Tipps, auch zur Material Beschaffung, bin ich auch sehr Dankbar.

 

- Fertige Räder sind immer 'ein paar Paar' an Lager ( hauptsächlich für Renner) Räder Felgen Naben

 

- Externe Links
Ein paar gute Links wo das Einspeichen beschrieben ist, ein kleiner Film ist da auch mit dabei.

Einspeichen 1
 
Einspeichen 2
 
Rad Technik
 
Einspeichen bei Wiki

Film über das Einspeichen

Laufradbau

Hilfreiche Tipps bei Sapim

Berechnung der Speichenlänge .

Für fortgeschrittene .

Werkzeug zum Einspeichen

 

 

 

Ein paar Hinweise zum Einspeichen, die sonst kaum erwähnt werden.

- Einspeichen ist Grundsätzlich das kleinere Problem gegenüber dem Zentrieren. Der Beste Zentrierständer nimmt Dir das Zentrieren nicht ab, er kann es höchstens vereinfachen.

- Es ist sicherlich wichtig dass das ganze Gewinde der Speiche im Nippel verschwindet, in der Regel ist das so und die Speiche liegt oben genau im Schlitz, ev. auch etwas darüber, Perfekt ist genau Bündig mit dem Nippel, so wird das ganze Gewinde ausgenutzt.
Das Gewinde der Speiche ist in der Regel  10 mm lang und beim Nippel ca. 6 mm, also hat man theoretisch etwa 4 mm Spielraum. Bitte selber nachrechnen, das dient nur als Orientierungshilfe.
Bis hier her ist der Nippel noch auf dem Gewinde.

- Der Speichennippel lässt sich ohne grossen Kraftakt über das Gewinde hinaus drehen und lässt sich dann auf der Speiche hin und her Schieben, dabei geht das Gewinde des Nippels Kaputt, das der Speiche bleibt ganz. Mit einer Felge wäre aber der Widerstand viel Stärker.
Wenn es beim Zentrieren, beim Anziehen des Nippels zu Quietschen anfängt ist das Gewinde fertig, denke so ein Millimeter zu viel mag es schon verkraften. Das Quietschen merkt man aber nur wenn man die Gewinde nicht mit ÖL oder anderem benetzt wurde.




 

- Die Nabenlöcher sind versetzt, das hatte ich Anfangs nicht beachtet und deshalb so meine Probleme gehabt! Die Löcher in den Felgen sind auch versetzt.

- Die Speichen sollten am Schluss so liegen, das beim Ventil die Speichen parallel zur Nabe liegen, das besser gepumpt werden kann, das ist immer nach 4 Speichen der fall. Deshalb Links vom Ventilloch anfangen.

- Beim Einspeichen darf auch darauf geachtet werden das die Beschriftung er Felge zur Kettenseite lesbar ist, und auf die Beschriftung der VR Nabe kann auch geachtet werden.
 

 

Spezielles Einspeichen

Grundsätzlich ist die normale dreifach gekreuzte Einspeichung die beste, alles andere ist, meiner Meinung nach, nur eine Schwächung des Rades und erfordert eine noch genauere Einspeichung und Zentrierung.
Mein Freund ist Physiker und behauptet genau das Gegenteil, das die Radiale Einspeichung die logischste sei. Ich bleibe bei der dreifachgekreuzten, vor allem wenn eine Speiche kaputt geht, ist dann mit der dreifach gekreuzten Variante trotzdem noch eine gute Stabilität gewährleistet, denke ich wenigstens!
Aber Egal, zur Abwechslung für den Einspeicher, besseres Technisches Verständnis des Radbaues und als optische Verschönerung eines Velos ist es durchaus Interessant und auch nicht gefährlich. Also ruhig montieren oder machen lassen.

 

Infofotos: Habe ein altes rad ausgespeicht.......die zu langen Speichen wurden einfach abgeschliffen, siehe rechtes Foto. Das ungenaue Einspeichen führte dazu, dass die Speichen teils nur noch wenig Gewinde im Nippel hatten ( siehe linkes Foto, da ist die Speiche ganz rechts eine neue!), früher war das aber gang und gäbe so, man hat halt einfach das verarbeitet was zur Verfügung stand.

 

 

Werkzeug für den Radbau

Zentrierständer "Cobra", Für alle Veloräder. unten einfach in den Schraubstock spannen oder eine Halterung mit einem Rohr machen. 45.-

 


Zentrierständer..... für was der 2. Ständer genau ist habe ich noch nicht rausgefunden!!, Jedenfalls Stabiler Eigenbau, beide Geräte. Preis nach Absprache.

 

Speichengewindewalzmaschine
mit Ablängautomatik. Die Gewindewalzmaschine von CYCLUS TOOLS® walzt Gewinde auf Speichen
und kürzt diese auf die eingestellte Wunschlänge in einem Arbeitsgang.

Die Gewindewalzmaschine ist mit unterschiedlichen Speichenführungen
ausgestattet. Dadurch können Speichen von 80-310 mm
Speichenlänge hergestellt werden. PDF Datei bitte Anfragen per Mail.

 

Zentrierlehre, VAR, gebraucht, einwandfreier Zustand, 45.-

 

CN-Spoke, Werkzeug, Speichenschlüssel-Set, bestehend aus: 1 x Sechskant 4.8 mm, 1 x Sechskant 5.5 mm, 1 x Schlitz (mit Pin), auf Karte, (ABS 126655) Set 3 stück 14.-

 

ZentriBOY Gerät direkt am Fahrrad festklemmen und sofort zentrieren. Sehr einfache Bedienung und genaues arbeiten durch die Messuhr. Einstellbar für Seiten- und Höhenschläge. in Metallbox NEU 169.-

 

Richtwerkzeug um die Felge herauszudrücken, bei Höhenschlägen, Funktioniert eigentlich gut, aber halt nur wenn es auch nur ein Höhenschlag ist! 4 Speichen sind mindestens zu lösen! 39.-

 

Zentrierständer!! Filigrane Arbeit! Antik, 100.- verkauft!

 

HOZAN, Speichengewindewalzmaschine! Für 1,8 und 2mm Speichen. 219.-

 

Brocky Zentrierständer für Laufräder, selbstständiges Mittigstellen beim Einspannen des Laufrades, simultane Kontrolle des Höhen- und Seitenschlages möglich, Material: Stahl / Aluminium, Kunststoff. Habe den selben als zweit Ständer und schon Hunderte Räder damit Zentriert! Einfach, aber erfüllt den Zweck Super. Pneus kann man auch dran lassen. Bei jedem Service eine Velos Spanne ich kurz die Räder ein und Zentriere sie entsprechen. zu Empfehlen, Preis - Angebot stimmt, 75.-

 

CYCLUS TOOLS Nippelspanner 3,2mm - Kunststoff, Rot 5.-

 

CYCLUS TOOLS Richtwerkzeug zum - Herausziehen von Höhenschlägen. 99.-

In der Regel ist das Lösen oder Entfernen von Speichen erforderlich. Verwenden Sie die Vorrichtung so, dass sich der zu beseitigende Höhenschlag (Vertiefung in der Felge) in der Flucht der Spindel befindet.

 

Speichenlineal, mit div. Tabellen und Funktionen Bestückt, Stück 12.-

 

Bindedraht DT Swiss, Rolle 55.-

 

SW-18 5.5mm Innensechskannt- Speichennippel Schlüssel. NEU! 19.-

 

Speichenkopftreiber mit konkaver Spitze passt auf alle Speichenköpfe.
Der Sitze des Speichenkopfs im Nabenflansch lässt sich erheblich verbessern. Nach dem Einspeichen, also vor dem Zentrieren, schlägt man die Speichenköpfe sachte in die Nabenlöcher. Dadurch ist ein präziseres Zentrieren gewährleistet, 12.-

 

1 x CYCLUS Zentrierbit, Zum Vorspeichen, Verwendung mit Akkuschrauber möglich, verstellbar, 27.-

 

Speichennippelhalter - zum Nippelaufdrehen, vor allem auch in hohe Felgenprofile ( HT 720037) 20.-

Ersatz Feder für Speichennippelhalter 4.-

 

DT Speichenberechnugstabelle, Neu 50.-. verkauft. Muss ich extra Bestellen! Plus ca. 20.-

 

Tensiometer, Super Sache in Qualität und Entwicklung 180.-

 

Zentrierlehre ca. 120.-

 

DT Swiss DVD Mastering the wheel PAL version.
Umfassendes Lehrwerk über den Laufradbau mit Gerd Schraner und Alex Roussel. Zum Ausleihen, oder Kauf 30.-

Akkuschrauber zum Einspeichen, Drehstop, klein Kompakt, super Sache, ca. 200.-.

Klickfix Speichenspanner, Spoky, 3.25mm, "rot", 10.-

 

SW-15 Y-Speichennippel Schlüssel
Innovativer Y-Schlüssel mit 3 verschiedenen Aufnahmen für interne Speichennippel: Vierkant, 5 mm und 5,5 mm Innensechskant. So geformt, dass sie optimal für die knappen Abmessungen der Felgen von FSA, Blackwell, Planet-X, Rolf, Bontrager, Campagnolo und Mavic passen. Neu 19.-

 

Speichenspanner A

 

Speichenspanner B

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